Концевой выключатель капота киа спектра
Предохранители Киа Спектра и реле с описанием назначения и схемами блоков
Обозначение предохранителей и реле Kia Spectra со схемами блоков, фотографиями и местами их расположения. Предохранитель прикуривателя.
- Блоки в салоне
- Блок предохранителей
- Блок реле
- 1.1. Общие сведения об автомобиле
- Где расположены предохранители
- 1. Точки подключения автосигнализации на KIA Spectra
- ПОВТОРЕНИЕ ПРОЙДЕННОГО
- данные
- Комплектации
- Монтажные блоки в салоне
- Предохранители
- Реле
- управления
- Безопасность
- (кондиционирование) и вентиляция салона
- Процесс снятия и замены
- Под капотом
- В салоне
- положения рулевого колеса
- Годы неблагосклонны к лакокрасочному покрытию. Особенно досталось бамперу…
- Трансмиссия
- Установка сигнализации на Киа Рио
- Покупка сигнализации в автомобиль
- Монтаж сигнализации в КИА
- Подведем итоги
- …хотя и другие детали новыми не выглядят.
- козырьки
Close Hood (Индикация открытого капота)
Подробности Опубликовано 18.09.2012 18:27 Автор: Виктор Мартынов Просмотров: 47187
| Знаете ли вы, что одной из скрытых возможностей автомобилей Lancer X, Outlander XL, Outlander III (2013MY) является индикация предупреждения об открытом капоте на экране дисплея приборного щитка. |  |
Эта функция позволит добавить еще один рубеж охраны автомобиля при использовании штатной охранной сигнализации, а также предупредит перед началом движения или во время движения об открытом капоте.
Для реализации этой функции имеется три возможности:
- Установить штатный замок капота с встроенным концевым микропереключателем.
- Дооснастить замок капота концевым микропереключателем.
- Установить не штатный концевой выключатель или использовать концевой выключатель не штатной сигнализации.
В первом случае, если у вас автомобиль до 2010 модельного года или новее, достаточно приобрести замок капота. Его код 5908A010. (Фото замка капота принадлежит ksw.s) Дополнительная информация!
Во втором случае необходимо приобрести специальный комплект, называется Hood switch kit, номер MZ360316EX. он включает:
— сам концевой микропереключатель (без замка) с разъемом
— проводку с пином для вставки в разъем ETACSа и с обратным разъемом для подключения к концевому микропереключателем.
— инструкцию по установке в картинках.
В третьем случае есть три варианта:
1. Установить не штатный концевой микропереключатель непосредственно на сам замок капота. (Фото замка капота принадлежит ksw.s)
2. Установить в подкапотное пространство концевой выключатель от любой сигнализации или подобный ему.
 |  |  |  |
3. Использовать концевой выключатель не штатной сигнализации.
Подключение штатного замка капота при наличии штатного разъема не вызывает ни каких трудностей. Достаточно подключить разъем замка капота к разъему штатной проводки.
При дооснащении замка капота концевым микропереключателем или при применении концевого выключателя при наличии штатного разъема также не вызывает ни каких трудностей. Достаточно подключить провода микропереключателя к проводам подходящим к разъему штатной проводки в произвольном порядке. При применении концевого выключателя, провод выходящий от него необходимо подключить к красному проводу с белой полосой.
Некоторые трудности возникнут при отсутствии штатного разъема, а соответственно и проводки. В этом случае необходимо проводку сделать самому. Для этого нужно будет проложить провод от концевого выключателя капота до блока ETASC и подключить его на 12-й контакт разъема C-312. (Фото разъема С-312 принадлежит ksw.s)
Вам понадобится пин для разъема C-312 (контакт 12). Если таковой не удалось найти, его можно взять в неиспользуемых разъемах, которые никогда вам не пригодятся, например, разъем ECU штатного парктроника C-40 Lancer X или С-125 Outlander XL
 |  |
| Lancer X | Outlander XL |
 |  |
| ASX | Outlander III |
 |  |
| ASX | Outlander III |
Для того, чтобы при открывании капота на экране дисплея приборного щитка не загоралась пиктограмма открытого багажника при подключении к концевому выключателю не штатной сигнализации необходимо сделалать диодную развязку по приведенной схеме:
И как результат приложенных сил и затрат получаем такую функцию:
Проблема с температурным датчиком
Речь идет о датчике, с помощью которого блок управления сигнализации Старлайн включает автопрогрев машины, например, в мороз. Опция называется «Автозапуск по температуре».
Вы спросите, причем тут температурный датчик, если речь идет об открытой крышке? Дело в том, что данный сенсор запитан от провода концевика, поэтому в случае его неисправности Старлайн А93 и показывает, что открыт капот. Если датчик накрылся, его можно заменить или просто отключить (отрезать провод). Для этого найдите связку проводов, размотайте изоляцию, и отсоедините тот, что ведет к датчику.
Как поменять предохранитель Киа Спектра
Когда элемент защиты сгорел, водители решают ставить новый, большей мощности. Это распространенная ошибка.
Предохранитель на прикуриватель Киа Спектра рассчитан на 10А. Если поставить на 20А, то в случае перегруза оплавятся провода. Может сгореть узел прикуривателя, а элемент останется целым. Меньшую мощность использовать не возбраняется, но устройства будут постоянно перегорать.
Защитный элемент подбирают по параметрам силы тока и напряжения. Порядок замены распределителя в салонном блоке:
- Выключают зажигание и другие реле.
- Открывают крышку блока.
- Специальным ластиковым пинцетом вытягивают подозрительный элемент.
- Выясняют, почему перегорел предохранитель, устраняют причину.
- Устанавливают в скобы новый элемент подходящего класса.
Салонный блок предохраняет подсветку панели приборов, аудиосистему, сигнал. Если испортился предохранитель памяти в БП, то часы, печка, плафоны, стеклоочистители и стеклоподъемники работать не будут.
Предохранители в моторном отсеке отвечают за поворотники, фары дальнего и ближнего света, стартер.
На коробке блока предохранителей под капотом Киа Спектра 2006-2007 года приклеена схема и инструкция с описанием замены на русском языке.
Действуют по указаниям:
- Выключают зажигание.
- Открывают крышку блока.
- Обнаруживают негодный элемент.
- Выясняют и устраняют причину поломки.
- Вставляют новый предохранитель.
После замены коробку плотно закрывают, чтобы не попала вода.
Применяемые материалы
Чтобы самостоятельно справиться с проблемой, вам нужны следующие материалы:
- Виброизоляция – материал, содержащий мастичную либо битумную композицию, (либо комбинированную как Бимаст), вибрация в материале гасится внутренним трением и переходит в тепловую энергию, материал имеет самоклеющийся слой, требует нагрева перед приклеиванием к поверхности
- Шумопоглотитель – материал пористой структуры, поглощает звуковые волны и рассеивает их, борется с наружными шумами, имеет липкий слой для крепления, при установке нагрева не требует
- Шумоотражатель – материал отражающий звуки в обратном направлении, применять лучше для наружной шумоизоляции, моторного щита и крышки капота, в салоне многократное отражение звука создаст какофонию
- Противоскрипные материалы – устраняют «сверчков» и скрипы, связанные с трением деталей салонной обшивки и торпедо (см. Шумоизоляция торпеды автомобиля всегда необходима), достаточно обработать одну из соприкасающихся поверхностей, чтобы скрип пропал
Сигнализация старлайн показывает открытый капот
Astronom » Ср 01 сен, 2010 14:11
Re: Starline A9 Показывает открытый капот
Михаил Чаусов » Ср 01 сен, 2010 14:36
Руководитель федеральной службы поддержки StarLine 8-800-333-80-30 Россия 8-10-8000-333-80-30 Белоруссия 8-800-070-80-30 Казахстан 0-800-502-308 Украина звонок бесплатный
Re: Starline A9 Показывает открытый капот
kilmas » Сб 11 сен, 2010 15:40
– ВАЗ 11183 Лада Калина Старлайн А8 – 2009 – тип коробки передач (РКПП – тип двигателя (бензин – расположение руля (слева – как давно установлено оборудование – полтора года – спустя год
Показывает что капот открыт, проводка, концевик впорядке. проблема в блоке. Можно выложить путь по котором идет сигнал капота и все компоненты этого пути
Re: Starline A9 Показывает открытый капот
ovod » Сб 11 сен, 2010 16:39
Такая же беда. StarLine TWAGE A9 Mitsubishi Pajero 1997 г.в. МКПП дизель 4М40 Слева Оборудование установлено в июле 2010 года Открытый капот «появился» 2-3 сентября 2010 года.
Что делал: сначала проверил концевик. потом провод от концевика до блока. в конце концов просто отрезал его у блока. Делал сброс на заводские установки. При снятии 18-пинового разъема капот, впрочем как и остальное на дисплее пропадает. при подключении капот загорается снова.
Re: Starline A9 Показывает открытый капот
Иван Поважнюк » Сб 11 сен, 2010 19:44
Федеральная служба поддержки StarLine 8-800-333-80-30 Россия 8-10-8000-333-80-30 Белоруссия, 8-800-070-80-30 Казахстан 0-800-502-308 Украина Круглосуточно. Звонок бесплатный.
Все подключения необходимо проверять, так как могут быть отличия и т.д.
Re: Starline A9 Показывает открытый капот
ovod » Сб 11 сен, 2010 21:41
знать куда сунуться
Чтобы знать, куда сунуться, нужно или самостоятельно устанавливать, или знать что и куда подключили установщики. :smoky:
Я ж говорю, что в первую очередь подозрение на штатный концевик капота. У коллеги Ниссан XTrail было то же самое. Решил проблему отключением фишки.
Т.е вопрос можно сузить: где находится концевик капота? Возможно будет достаточно очистки, смазки.
А вот и подтверждение догадки. Один в один симптомы.
На передней панеле (телевизор), накрыт резиновым колпачком.
Не понял что за место имеется ввиду.
где находится концевик капота? что за место имеется ввиду.
После подобных вопросов, не советую даже открывать капот. Только автосервис! :confused: :smoky:
А вот и подтверждение догадки. Один в один симптомы.
:icon16: эт моя машина А я как концевик отключила, так новый не подключила Хотя он куплен Надо подключить, проверить как работает
Проблема один в один (Сигализация StarLine A92. В мокрую погоду срабатывет датчик открытия капота). Буду пока временно отключать датчик – потом к диллеру на прием.
О как.. аналогичная ерунда началась год назад, когда шел мокрый снег. Еще тогда возникло подозрение на концевик, но тоже посмотрел – вроде все герметично внешне, да и не понял как его снять без снятия бампера. В качестве решения проблемы уже год не пользуюсь сигналкой
Кузов и салон
Лакокрасочное покрытие не отличается высокой износостойкостью. Капот и бампер быстро покрываются сколами. Кузовное железо к коррозии не склонно. Очаги ржавчины, как правило, возникают в местах некачественного кузовного ремонта.
Вода в салоне может появиться из-за забитых стоков под внешней пластиковой накладкой внизу ветрового стекла. Кроме того, вода может проникать в салон из-за забившихся сливных отверстий в порогах. Вода в порогах ускоряет процесс коррозии.
Из мелких неисправностей можно отметить отказ датчика уровня топлива и проблемы с мотором печки (выходит из строя сам мотор или переключатель режимов). После 150-200 тыс. км следует быть готовым к замене муфты компрессора кондиционера или ее подшипников.
